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Anzo Capita昂首资本官网：特朗普造船业复兴计划或冲击供应链，航运业高管急呼吁暂停

时间：2025-03-11 来源：Anzo Capital 作者：Anzo官网

　　Anzo Capita昂首资本官网——美国总统特朗普旨在振兴美国造船业的计划，其核心目标在于削弱亚洲大国在全球航运领域的霸主地位，同时推动本土产业的复兴。然而，这一计划极有可能引发远洋运输业成本的大幅飙升，进而导致全球供应链陷入混乱。航运业的高层管理人员纷纷发出警告，称该计划不仅会显著提高美国消费者的购买成本，还可能致使港口出现拥堵，阻碍贸易的顺畅流动，甚至有重蹈新冠大流行初期供应链危机覆辙的风险。因此，他们强烈呼吁政策制定者重新审视这一具有极大破坏性的提案，并积极探寻更为切实可行的替代方案。

　　特朗普计划的潜在成本

　　依据一份行政令草案，特朗普政府意图通过对亚洲大国制造的船只以及拥有这些船只的船队征收高额的港口停靠费，来为美国造船业的复苏筹集资金。世界航运理事会（WSC）明确指出，此项费用几乎可能波及所有在美国靠港的船只。经测算，每年这将给美国消费者带来高达300亿美元的额外成本，同时会使美国出口产品的运输成本增加一倍之多。WSC的首席执行官Joe Kramek着重强调，政策制定者务必重新斟酌这些具有破坏性的提议，以避免对经济和供应链造成严重的冲击与损害。

　　供应链混乱的风险

　　航运业的高管们警示称，特朗普的这一计划在短期内可能促使船东减少船只在美国港口的停靠频次，以此规避高额费用。如此一来，大量货物将集中涌入少数港口，进而造成港口拥堵，使得零售商和制造商难以顺利获取进口货物并出口自身产品。此外，企业很可能被迫对全球船队进行重新部署，将非亚洲大国建造的船只集中调配至美国市场，而这一过程无疑将耗费大量的时间和资金。全球最大的集装箱承运商地中海航运公司（MSC）的首席执行官Soren Toft表示，公司或许会选择跳过加利福尼亚州奥克兰港等较小港口，以缓解高额费用带来的影响，但这一举措可能会进一步加大大型港口的运营压力。

　　与新冠疫情类似的供应链危机

　　高管们忧虑，特朗普的计划极有可能重现新冠疫情早期全球贸易流动严重受阻的局面。大型港口可能会被大量货物淹没，而小型港口则可能被排挤出市场，最终导致供应链效率急剧下降。这种混乱局面不仅会对美国本土经济产生负面影响，还可能在全球贸易体系中引发连锁反应。集装箱船船东Ocean Network Express（ONE）的首席执行官Jeremy Nixon指出，该计划可能会对远洋运输承运人及其客户造成极为严重的损害，进一步加剧全球经济的不确定性。

　　总结

　　特朗普振兴美国造船业的计划，尽管出发点是重振本土产业并削弱亚洲大国的航运主导地位，但从航运业高管们的视角来看，其潜在的高成本以及可能引发的供应链混乱风险令人深感担忧。他们明确警告，这一计划可能导致港口拥堵、贸易流动不畅，甚至重演新冠疫情初期的供应链危机。对于国际油价而言，该计划可能通过推高运输成本、降低运输效率以及引发供应链危机等途径，对油价形成上行压力。为避免对全球经济和贸易体系造成不可挽回的破坏，政策制定者迫切需要重新评估这一提案，并积极探索更为可行的替代方案，以实现美国造船业的可持续发展，同时维护全球经济和贸易的稳定。

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