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昂首资本:特朗普即将宣布对钢铁和铝征收25%关税,同时推行互惠关税政策,以调整美国贸易格局
时间:2025-02-10 来源:
Anzo Capital
作者:
Anzo官网
昂首资本
——
当地时间周日(2月9日),
美国总统特朗普对外宣称,将于次日,即周一宣布一项重大贸易政策举措,对所有进口至美国的钢铁和铝产品加征25%的新关税。
这一决策将在现有金属关税的基础上叠加实施,无疑标志着特朗普政府贸易政策改革的又一次重大升级,旨在进一步调整美国的贸易格局,保护本国相关产业利益。
在空军一号上,特朗普向随行记者透露,除了上述针对钢铁和铝的关税调整外,
还计划在周二或周三宣布一项互惠关税政策,且该政策几乎会立即生效。
所谓互惠关税,
即美国将依据其他国家对美国商品征收的关税税率,实施相当的关税举措,此政策将适用于所有国家
。特朗普在谈及这一互惠关税计划时明确表示:“很简单,如果他们向我们收费,我们就向他们收费。”
回顾特朗普的第一个任期,其曾对钢铁征收25%的关税,对铝征收10%的关税。不过,随后为了平衡贸易关系,给予了包括加拿大、墨西哥和巴西在内的多个贸易伙伴免税配额。而前总统拜登在其任期内,进一步将这些免税配额的范围扩大至英国、日本和欧盟等经济体。然而,即便有这些关税调整与配额政策,近年来美国钢铁厂的产能利用率仍呈现出下降态势。
依据美国政府和美国钢铁协会提供的数据,在钢铁进口方面,美国最大的供应国依次为加拿大、巴西和墨西哥,紧随其后的是韩国和越南。在铝产品供应上,加拿大在很大程度上是美国最大的原铝金属供应国,在2024年前11个月,其供应量占美国进口总额的79%;而墨西哥则是美国废铝和铝合金的主要供应国。
特朗普还表示,将于周二或周三举行新闻发布会,届时将详细阐述互惠关税计划的相关细节。他补充道,早在周五,就首次对外透露正在筹划互惠关税,目的是确保美国在国际贸易中与其他国家得到公平对待。长期以来,美国新任总统特朗普一直对欧盟10%的汽车进口关税表示不满,认为这一税率远高于美国仅2.5%的汽车关税。他常提及,欧洲在汽车贸易方面限制美国汽车进入,而每年却有大量欧洲汽车经大西洋运往美国。不过,值得注意的是,美国对皮卡征收25%的关税,而皮卡作为底特律汽车制造商的重要利润来源,这一关税政策对美国本土汽车产业也有着重要影响。
从全球贸易格局来看,根据世界贸易组织(WTO)的数据,美国贸易加权平均关税税率约为2.2%,与之相比,印度为12%,巴西为6.7%,越南为5.1%,欧盟国家平均为2.7%。此次特朗普政府计划实施的新关税政策,无疑将对美国与其他国家的贸易关系产生深远影响,后续各方的反应以及全球贸易格局的变化,都备受国际社会关注。
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